logo
Bericht versturen
Goede prijs  online

details van de producten

Huis > Producten >
Motorfietsbanden maken
>
Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn

Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn

Merknaam: BeiShun
Modelnummer: XMC-400
MOQ: 1 set
Prijs: $10000-100000
Verpakking: Houten doos/container
Betalingsvoorwaarden: L/C, T/T, Western Union
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
QingDao stad
Certificering:
CE/ISO
Productiecapaciteit:
100-120 stuks per uur
Kleur:
blauw
Motorvermogen:
15 kW
Controle:
Automatisch
Model:
MTM-2000
Gebruik:
het loopvlak van de band en de inwendige buis
Werkdruk:
0.6-0.8Mpa
Kracht:
380V/50Hz/3fase
Hoofddelen:
machinelichaam, servicer en trommel
effectieve breedte:
1000 mm of op maat
Gewicht:
5000 kg
Verwarmingstype:
Elektrisch of stoom
andere naam:
Hydraulische Band die persproduct genezen
Spanning:
Verzoek van de klant
Levering vermogen:
20 sets per maand
Markeren:

Fiets Inner Tube Curing Machine

,

Motorfiets innertube-hardmachine

,

Doppelschijferende innerbuishardingsmachine

Productbeschrijving

Hoogwaardige dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn

 

Een dubbele laag motorfiets inner tube hardermachine is een apparaat dat wordt gebruikt bij de productie van motorfiets inner tubes.Het bevriezen van twee lagen van innerlijke buismaterialen tegelijkertijd om de productie-efficiëntie en productkwaliteit te verbeterenHier is wat informatie:

Voorbeelden van producten

 

  • LLN-25/2 dubbellagig hydraulisch buishardingspers: Geschikt voor het hardmaken van verschillende innerbuizen van fietsen en motorfietsen..Het heeft een maximale vormklemkracht van 255 kN, een verwarmingsplaat met een maximale buitendiameter van 760 mm en kan zich aanpassen aan vormen met een hoogte van 70-120 mm.
  • Motorfiets Twee-laagse vulcaniseringsmachine voor binnenbanden met hydraulisch drukstation: Het is van Chinese oorsprong, met het merk "Running" en certificeringen zoals CE, ISO en SGS. Het is verkrijgbaar in modelnummer 6-19 inch. Het maakt gebruik van een multi-netwerk structuur,en meerdere vulcaniserende perssen delen een hydraulisch drukstationElke machine kan zelfstandig werken zonder dat het werk van andere eenheden wordt beïnvloed.

Structuur en beginsel

 

  • Structurele onderdelen2: Gewoonlijk bestaat het uit een basis, een "P"-vormig frame mechanisme, een hydraulisch hefmechanisme, een curve guiding mechanisme en een automatische bedieningsbox.en het hydraulische hefmechanisme in de installatieholte is geïnstalleerdHet curve-geleidingsmechanisme is tussen de linker- en rechterste steunarmen van het "P"-vormige frame-mechanisme geplaatst en is aan de vormplaat bevestigd.De automatische bedieningsdoos is aan de buitenkant van de steunarm, waarbij het hydraulische circuit wordt verbonden met de oliesilinder van het hydraulische hefmechanisme en het luchtcircuit met de mal op de malplaat van het "P"-vormige raammechanisme.
  • Werkingsbeginsel: Eerst wordt de vooropgeblazen en gevormde binnenbuis in de mal geplaatst5Vervolgens wordt stoom ingevoerd in de mantel van de bovenste en onderste bandenvormen respectievelijk voor continue verwarming volgens verschillende hardingsomstandigheden en tijdsvereisten.De machine voltooit bewerkingen zoals het sluiten van de malenHet is de eerste keer dat de vorm wordt geopend en de innerlijke buis wordt verwijderd.

Voordelen ten opzichte van eenlaagmachines

 

  • Een hogere productie-efficiëntie: Doordat het twee lagen van de binnenbuizen tegelijkertijd hardt, wordt de productie in vergelijking met een eenlaagse machines theoretisch verdubbeld, waardoor de productiecapaciteit wordt verbeterd.
  • Een meer uniforme behandeling: De tweelaagse structuur kan de warmteoverdracht en drukverdeling gelijkmatiger maken, het voorkomen van gedeeltelijke vulcanisatie verminderen en de kwaliteitsstabiliteit van de binnenbuis verbeteren.

Overwegingen bij het kiezen

 

  • Productiecapaciteit: Het moet overeenkomen met de productieomvang van de onderneming.
  • Nauwkeurigheid en stabiliteit: Hoogprecisieapparatuur kan de dimensionale nauwkeurigheid en de fysische eigenschappen van de binnenste buis garanderen, terwijl een stabiele prestatie de storingen van apparatuur en de onderhoudskosten vermindert.
  • Energieverbruik: Energiebesparende apparatuur kan de productiekosten verlagen.



 

Parametertabel voor dubbellagige motorfietsborduurmachine

Parameter Specificatie
Type machine met een diameter van niet meer dan 50 mm
Toepassing motorvoertuigen
Productiecapaciteit 200-500 inwendige buizen per ploeg (afhankelijk van de cyclustijd en de vormconfiguratie)
Schimmellagen 2 lagen (dubbellaagontwerp voor gelijktijdige harding)
Schimmelgrootte Aanpasbaar; typisch bereik: 12" ¢21" (voor motorfietsbuizen)
Verwarmingssysteem Elektrische, stoom of hete olieverwarming
Verwarmingstemperatuur 150°C~200°C (verstelbaar op basis van rubberverbinding)
Druksysteem met een vermogen van niet meer dan 50 kW
Werkdruk 10·20 MPa (instelbaar)
Controlesysteem PLC (Programmable Logic Controller) met HMI (Human-Machine Interface)
Stroomvoorziening 380V, 50Hz (3-fase) of volgens lokale normen
Energieverbruik 15-30 kW (afhankelijk van het verwarmingssysteem en de grootte)
Cyclustijd 3~10 minuten per cyclus (afhankelijk van de grootte van de buis en de vereisten voor het hoeden)
Koelsysteem Water- of luchtkoeling
Afmetingen van de machine Deze variëren per model; typisch bereik: 2m (L) x 1,5m (W) x 2m (H)
Gewicht van de machine 2,000-5,000 kg (afhankelijk van grootte en constructie)
Automatiseringsniveau met een vermogen van meer dan 50 W
Veiligheidskenmerken Noodsluiting, oververwarmingsbescherming, drukverlagende kleppen
Materiële verenigbaarheid natuurrubber, synthetisch rubber, butylrubber
Tijd voor schimmelwisseling 15-30 minuten (afhankelijk van het ontwerp)
Energie-efficiëntie Warmteherstelsystemen, geïsoleerde malen en optimaal energieverbruik
Onderhoudsvereisten Onderhoud beperkt; regelmatig smeren en inspecteren
Certificeringen CE, ISO of andere industriële normen (afhankelijk van de fabrikant)

Aanvullende aantekeningen

  1. Aanpassing: Veel fabrikanten bieden aanpassbare opties voor malgroottes, verwarmingssystemen en automatiseringsniveaus om aan specifieke productiebehoeften te voldoen.

  2. Cyclustijd: De verhardingstijd hangt af van de rubberverbinding, de buisdikte en de verhardingstemperatuur.

  3. Energiebron: De keuze van het verwarmingssysteem (elektrisch, stoom of hete olie) hangt af van de beschikbaarheid en de kosten van energie in uw installatie.

  4. Productiecapaciteit: Het aantal geproduceerde buizen per ploeg kan variëren op basis van de efficiëntie van de machine, de vaardigheid van de bediener en de werkstroom.

  5. Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn 0
  6. Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn 1
Goede prijs  online

Details Van De Producten

Huis > Producten >
Motorfietsbanden maken
>
Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn

Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn

Merknaam: BeiShun
Modelnummer: XMC-400
MOQ: 1 set
Prijs: $10000-100000
Verpakking: Houten doos/container
Betalingsvoorwaarden: L/C, T/T, Western Union
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
QingDao stad
Merknaam:
BeiShun
Certificering:
CE/ISO
Modelnummer:
XMC-400
Productiecapaciteit:
100-120 stuks per uur
Kleur:
blauw
Motorvermogen:
15 kW
Controle:
Automatisch
Model:
MTM-2000
Gebruik:
het loopvlak van de band en de inwendige buis
Werkdruk:
0.6-0.8Mpa
Kracht:
380V/50Hz/3fase
Hoofddelen:
machinelichaam, servicer en trommel
effectieve breedte:
1000 mm of op maat
Gewicht:
5000 kg
Verwarmingstype:
Elektrisch of stoom
andere naam:
Hydraulische Band die persproduct genezen
Spanning:
Verzoek van de klant
Min. bestelaantal:
1 set
Prijs:
$10000-100000
Verpakking Details:
Houten doos/container
Levertijd:
360Day
Betalingscondities:
L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen:
20 sets per maand
Markeren:

Fiets Inner Tube Curing Machine

,

Motorfiets innertube-hardmachine

,

Doppelschijferende innerbuishardingsmachine

Productbeschrijving

Hoogwaardige dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn

 

Een dubbele laag motorfiets inner tube hardermachine is een apparaat dat wordt gebruikt bij de productie van motorfiets inner tubes.Het bevriezen van twee lagen van innerlijke buismaterialen tegelijkertijd om de productie-efficiëntie en productkwaliteit te verbeterenHier is wat informatie:

Voorbeelden van producten

 

  • LLN-25/2 dubbellagig hydraulisch buishardingspers: Geschikt voor het hardmaken van verschillende innerbuizen van fietsen en motorfietsen..Het heeft een maximale vormklemkracht van 255 kN, een verwarmingsplaat met een maximale buitendiameter van 760 mm en kan zich aanpassen aan vormen met een hoogte van 70-120 mm.
  • Motorfiets Twee-laagse vulcaniseringsmachine voor binnenbanden met hydraulisch drukstation: Het is van Chinese oorsprong, met het merk "Running" en certificeringen zoals CE, ISO en SGS. Het is verkrijgbaar in modelnummer 6-19 inch. Het maakt gebruik van een multi-netwerk structuur,en meerdere vulcaniserende perssen delen een hydraulisch drukstationElke machine kan zelfstandig werken zonder dat het werk van andere eenheden wordt beïnvloed.

Structuur en beginsel

 

  • Structurele onderdelen2: Gewoonlijk bestaat het uit een basis, een "P"-vormig frame mechanisme, een hydraulisch hefmechanisme, een curve guiding mechanisme en een automatische bedieningsbox.en het hydraulische hefmechanisme in de installatieholte is geïnstalleerdHet curve-geleidingsmechanisme is tussen de linker- en rechterste steunarmen van het "P"-vormige frame-mechanisme geplaatst en is aan de vormplaat bevestigd.De automatische bedieningsdoos is aan de buitenkant van de steunarm, waarbij het hydraulische circuit wordt verbonden met de oliesilinder van het hydraulische hefmechanisme en het luchtcircuit met de mal op de malplaat van het "P"-vormige raammechanisme.
  • Werkingsbeginsel: Eerst wordt de vooropgeblazen en gevormde binnenbuis in de mal geplaatst5Vervolgens wordt stoom ingevoerd in de mantel van de bovenste en onderste bandenvormen respectievelijk voor continue verwarming volgens verschillende hardingsomstandigheden en tijdsvereisten.De machine voltooit bewerkingen zoals het sluiten van de malenHet is de eerste keer dat de vorm wordt geopend en de innerlijke buis wordt verwijderd.

Voordelen ten opzichte van eenlaagmachines

 

  • Een hogere productie-efficiëntie: Doordat het twee lagen van de binnenbuizen tegelijkertijd hardt, wordt de productie in vergelijking met een eenlaagse machines theoretisch verdubbeld, waardoor de productiecapaciteit wordt verbeterd.
  • Een meer uniforme behandeling: De tweelaagse structuur kan de warmteoverdracht en drukverdeling gelijkmatiger maken, het voorkomen van gedeeltelijke vulcanisatie verminderen en de kwaliteitsstabiliteit van de binnenbuis verbeteren.

Overwegingen bij het kiezen

 

  • Productiecapaciteit: Het moet overeenkomen met de productieomvang van de onderneming.
  • Nauwkeurigheid en stabiliteit: Hoogprecisieapparatuur kan de dimensionale nauwkeurigheid en de fysische eigenschappen van de binnenste buis garanderen, terwijl een stabiele prestatie de storingen van apparatuur en de onderhoudskosten vermindert.
  • Energieverbruik: Energiebesparende apparatuur kan de productiekosten verlagen.



 

Parametertabel voor dubbellagige motorfietsborduurmachine

Parameter Specificatie
Type machine met een diameter van niet meer dan 50 mm
Toepassing motorvoertuigen
Productiecapaciteit 200-500 inwendige buizen per ploeg (afhankelijk van de cyclustijd en de vormconfiguratie)
Schimmellagen 2 lagen (dubbellaagontwerp voor gelijktijdige harding)
Schimmelgrootte Aanpasbaar; typisch bereik: 12" ¢21" (voor motorfietsbuizen)
Verwarmingssysteem Elektrische, stoom of hete olieverwarming
Verwarmingstemperatuur 150°C~200°C (verstelbaar op basis van rubberverbinding)
Druksysteem met een vermogen van niet meer dan 50 kW
Werkdruk 10·20 MPa (instelbaar)
Controlesysteem PLC (Programmable Logic Controller) met HMI (Human-Machine Interface)
Stroomvoorziening 380V, 50Hz (3-fase) of volgens lokale normen
Energieverbruik 15-30 kW (afhankelijk van het verwarmingssysteem en de grootte)
Cyclustijd 3~10 minuten per cyclus (afhankelijk van de grootte van de buis en de vereisten voor het hoeden)
Koelsysteem Water- of luchtkoeling
Afmetingen van de machine Deze variëren per model; typisch bereik: 2m (L) x 1,5m (W) x 2m (H)
Gewicht van de machine 2,000-5,000 kg (afhankelijk van grootte en constructie)
Automatiseringsniveau met een vermogen van meer dan 50 W
Veiligheidskenmerken Noodsluiting, oververwarmingsbescherming, drukverlagende kleppen
Materiële verenigbaarheid natuurrubber, synthetisch rubber, butylrubber
Tijd voor schimmelwisseling 15-30 minuten (afhankelijk van het ontwerp)
Energie-efficiëntie Warmteherstelsystemen, geïsoleerde malen en optimaal energieverbruik
Onderhoudsvereisten Onderhoud beperkt; regelmatig smeren en inspecteren
Certificeringen CE, ISO of andere industriële normen (afhankelijk van de fabrikant)

Aanvullende aantekeningen

  1. Aanpassing: Veel fabrikanten bieden aanpassbare opties voor malgroottes, verwarmingssystemen en automatiseringsniveaus om aan specifieke productiebehoeften te voldoen.

  2. Cyclustijd: De verhardingstijd hangt af van de rubberverbinding, de buisdikte en de verhardingstemperatuur.

  3. Energiebron: De keuze van het verwarmingssysteem (elektrisch, stoom of hete olie) hangt af van de beschikbaarheid en de kosten van energie in uw installatie.

  4. Productiecapaciteit: Het aantal geproduceerde buizen per ploeg kan variëren op basis van de efficiëntie van de machine, de vaardigheid van de bediener en de werkstroom.

  5. Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn 0
  6. Dubbele laag inner tube curing machine voor motorfiets en fiets inner tube productielijn 1